锂离子电池如何用于 - 公路设备的转换？

材料管理行业和地球支持设备使用锂离子电池和室外负载基础设施，因此必须考虑到创新密封和热管理解决方案的电池连接器。这是两个部分的第一部分，研究了向锂离子技术的过渡及其对连接器设计的影响。以下各节需要优先考虑密封要求，热量考虑因素和关键功能工程师在选择 - 空气和快速负载环境的连接器时。锂离子电池将在未来道路之外供应设备。越来越多的材料管理和机场运营商从内燃机（CIE）和铅酸电池系统变为更有效的锂离子解决方案。预计“所有电气化”的这种趋势将被提升，以提高运营效率，可持续发展计划和加强锂离子Technolo吉斯。但是，新食物来源有新的技术要求。配备锂离子的设备需要创新的电池连接器，该连接器可以处理更高的热负载并允许改进的电池监控。室外负荷增长还需要密封的连接器来抵抗湿度，灰尘和碎屑的影响。如今，新的电池连接器正在进入市场，提高了工程师的性能，并提高了支持下一代电气设备的能力。比较：冰，铅酸或锂离子？了解最新的电池连接器设计，比较当今可用的主要能源选项，并了解为什么锂离子电池如此快速地经历了生长环境，这很有用。在评估能量解决方案的时间内，例如举起轮毂，皮带装载机和挖掘机，工程师通常会在三个主要选项之间进行选择：内部燃烧电动机（ICE）：ICE系统使用内部发动机来改善操作。这些引擎g能够依赖化石燃料，例如汽油和柴油，但也可以使用可再生或替代燃料，包括天然气和乙醇。铅酸电池：铅能设备是在1859年发明的，是基于淹没在硫酸中的铅板之间的电化学反应，以产生电力。锂离子电池：Lithiola电池在1990年代可商购，其功能是通过电解质释放正锂离子电池，从而产生电流。路线行业清楚地朝着电气化行动。电池成本的降低和锂离子电池供应链中的生产能力的扩展已加速了电动汽车（EV）的采用。预计Bloombnef研究提供商将看到电池电动汽车的价格（BEV）超过2024年的首次阈值/千瓦时的阈值，对电动汽车的需求和固定的能源storag的需求电池电池以53％的速度生长。材料管理提升独轮车是更大电气化的一个很好的例子。到2020年，在美国运输的升降机中有69％是电力。尽管目前正在使用的大多数电动起重轮胎龙仍然取决于传统的铅酸电池，但由于易位成本降低和更高的运营效率，锂离子电池型号的市场份额正在迅速增长。图1。技术人员说，在维护过程中将高功率电池连接器连接到电梯卡车，突显了耐用的负载解决方案在材料处理环境中的重要性。电气化在土壤支持设备（GSE），建筑和农业领域也变得越来越流行。随着机场寻求减少其碳足迹，电气GSE迅速越来越受欢迎。新的建筑设备（电挖掘机，起重机，大灯等）正在努力减少噪声并加速负载。在农业中，由于农民需要为单个负载操作重型电气设备，因此这种转变要慢。但是他赢得了冲动。越来越多的农民正在使用下一代设备，包括电动拖拉机和喷雾无人驾驶飞机。除了电气化变化外，锂离子电池还提供了与传统技术相比的几个实际优势。锂离子的好处是锂离子电池增长的关键原因，这是该技术固有的便利性。传统的铅酸电池需要更长的装载和冷却周期（通常每个小时最多8小时），并且在装载之前必须完全耗尽。部分负载可能会产生负面影响，例如缩短电池寿命和增加维护要求。这些限制适用于额外的劳动力和基础设施成本。它可以导致。团队运营商必须完全替换由铅酸电池下载的铅酸电池在不便的时刻（例如，在轮班期间）撒了些。为了促进这些替代品，业主必须在该领域购买Adicio股票纳尔和租金训练的技术人员。相反，无论剩余能量如何，锂离子电池都承认了不活动时的机会或负载。锂离子电池在休息时间或员工转移期间迅速充电，为他们的日常设备提供了广泛的电源。因此，大量机会消除了需要大量时间的电池更换要求。锂离子电池还有助于更轻松，快速地加载。设备操作员可以在没有训练有素的技术人员的情况下连接到设备进行加载。锂离子电池的装载速度比铅酸电池更快，从而使锂离子电池可以更快地恢复工作。减少无活动时间对于土地支持设备行业尤其重要，而快速就业恢复是占领机场运营的命令。方便负载是驱动铅酸电池过渡到锂离子电池的重要因素。然而，与铅酸和与冰一起使用的铅酸和设备相比，锂离子电池的其他优势包括：高能容量：锂离子电池的能量大约是铅酸模型的能量容量的3-10倍。它还提供更大的能量密度。更大的耐用性：锂离子电池可以支持更多的负载/下载周期，并随着时间的推移保持更一致的性能。铅的酸电池在生命周期结束时倾向于更快地恶化，并且负载较慢。减少的维护：铅酸电池比锂离子电池便宜，但经常需要定期灌溉和清洁，但经常花费更多的维护时间。最近的行业研究发现，锂离子电池的生命周期成本低于铅酸电池。 ，高容量和维护要求。电气设备在手术过程中，通常具有较少的液体，油和冷却液，这比冰上的冰更容易修复。安静的操作：驾驶时电池设备的噪音比冰车少得多。这是在本地噪声有限的环境中特别有利的特征。零排放：锂离子系统消除了与内部排气排放有关的关注。冰车可以释放汽油或柴油的有害排放，在室内使用时，需要进行通风系统进行治疗。零排放设备避免了骚扰和安装上述系统的成本。锂离子技术面临的持续挑战包括它们的复杂回收过程。锂离子电池中的罕见矿物需要专门的过程才能分解。作为回应，几个国家正在投资更多的回收设施。美国能源部。 uu。最近批准了一项分配3.35亿美元锂回收的法案。另一个副词电气化如何促进锂离子电池的可持续发展包括其环境益处。可持续性是土地供应设备市场的特别关注，包括支持机场运营的设备市场。这包括电气带装载机，拖拉机，后车，进近桥和酸去氧化车等应用。减少排放是许多机场的未来目标的重要支柱。航空业约占世界碳足迹的2.5％，机场是实施可持续发展计划的理想战略广播来源。到2050年，有32个欧洲国家的300多个机场已承诺将碳排放零。全球许多其他机场已经采用了类似的决议来减少其碳足迹。图2。电池电动地面支撑设备（例如装载机）帮助机场在连接器性能下提出新的要求艰难的条件，同时减少排放。专注于本文的第二部分。这研究了高级连接器设计如何接纳高压系统的安全性，耐用性和集成。越来越多的机场更改为电气支持设备（EGSE），以更可持续。与传统的内燃机GSE相比，最近的欧洲研究表明，电GSE将CO2排放量减少了48％。 GSE电气设备还可以帮助机场遵守当地的空气质量标准，并降低机场工作人员和邻居的健康风险。并帮助减少它。政府政策也会影响这一变化，尤其是对机场和运输部门的影响。在美国，联邦航空管理局（VALE）的自愿机场的低排放计划帮助机场为购买和负载的低车辆和零排放的基础设施提供资金。自2021年以来，欧盟已分配超过13亿欧元一定的14亿美元）到几个在63个机场打动土地运营的项目。广泛的可持续发展法规也影响了道路外的整个市场。欧盟宣布将完全是2035年。禁止销售内燃机汽车（ICE）是朝着2050年到2050年实现碳中准的至关重要的一步。原始欧洲设备（OEM）的15个主要制造商。摘要：为了信任锂离子系统，工程师必须重新考虑允许可靠的日常操作的组件，以降低效率，维护和可持续性的益处。从收集机会到降低所有权总成本，OFFROAD应用程序正在加速向锂离子的过渡。在下一部分中，我们调查了连接器对室外负载基础设施的特定要求，以及诸如IP68密封之类的特征，接触温度检测离子和先进的信号传导功能可以帮助工具满足锂离子电池的电气化需求不断变化。